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【青春梦·实践行】相约七月,我与政府“面对面”——城市公共自行车调研团队采访纪实

编辑:程紫丹  预审:博达-刘亚芸   发布时间:2015-07-16 点击数:
【青春梦·实践行】相约七月,我与政府“面对面”——城市公共自行车调研团队采访纪实

2015年7月14日上午,安师大化材院进行城市公共自行车运营系统与发展规划团队一行四人来到芜湖市人民政府自进行调研。

据芜湖日报报道,芜湖公共自行车运行两年多来,芜湖的公共自行车系统已成为一道亮丽的城市“风景线”,为市民出行带来了极大的方便,因此受到市民的普遍赞誉,也为改善芜湖市交通拥挤、减轻空气污染起到了积极的作用。将要建设的城市慢行系统,也使我市公共自行车系统迈向一个新高度。但是,在运营过程中,离市民的需求还存在着一定的差距,存在者亟待解决的问题。于是愈多市民向市政府、交通主管部门、公交集团提出自己的建议。6月22日市政府主要领导批示:建议很好,请市交通运输局研究,同时研究存在的主要问题。

团队一行人受到了芜湖市人民政府交通管理运输部综合管理办公室胡主任的热情接待。胡主任谈到:“很开心能够看到你们这些意气风发的大学生对芜湖市的建设发展如此地关心,你们有问题都可以问我,我会尽我的能力为你们解答。”听到胡主任的话,团队成员悬着的心终于放下来了,开始展开一系列的提问环节。

问题1:芜湖市的公共自行车的交接工作是否已经完成?以后的发展规划如何?

回答:现阶段交接工作已经基本结束,并且天轴公司的管理层也重新甄选,公交集团与之前的天轴公司的管理层方面还在进行交涉,进一步讨论下一步的工作规划。目前来说,没有太大的规划,只是把眼前的做好,把现阶段出现的问题总结分析,尽量争取市民的满意。

小编点评:不浮夸,脚踏实地做好眼下事,以后定有大发展。

问题2:关于建造自行车雨棚的事,您是怎么看的?

回答:是这样,我们的运营模式也在向先发展的杭州、南京等城市学习,但是我们要取长补短,不能完全照搬。但是我们可以发现,很多城市在自行车停放站点并没有设置雨棚,其原因有三:一是自行车自身性能较好,具有防水的好特点;二是自行车站点通常建在树下,或者人行道上,如果再设置雨棚,一部分会影响市容,不好维护,另一部分遮蔽了监控的视线,不能及时的反映当前站点的有关情况;三是影响某些商户的利益。综合诸多因素,我们才没有设置雨棚,希望市民能够理解。

小编点评:取长补短,分析诸多因素,方便管理,给市民造成一定的影响,也请市民能够谅解。

问题3:关于自行车锁的问题,市民反映比较强烈,您看这个问题?

回答:其实,在一开始的时候方便市民出行,在短时间内办事,可以将车锁在一边。不过在发展过程中,出现了一系列问题。比如说:把锁强行插入自行车桩;把钥匙自己保留,不让别人使用自行车;钥匙遗失、挂失、补办中出现的诸多问题,所以现在渐渐得锁就没有了。目前关于这一方面,没有具体的计划,还是靠市民自觉。

小编点评:市民反响强烈,望政府部门与公交集团合力尽快给市民一个满意的答复。毕竟政府要全心全意为人民服务,这才是政府的宗旨。既然问题提出来了,就要不遗余力地和其他市政部门通力解决。

收获颇丰的一行人,在胡主任的一句:“祖国的未来还要看你们这群大学生啊”意味深长的话中,结束了今天的访谈。


添加者:程紫丹 | 添加日期:2015-07-16 | 审核者:余妍霞 | 审核日期:2015-07-16 | 点击:566

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