2012年9月，芜湖市公共自行车正式投入运营，给广大市民带来了很大的便利，既经济又环保，更能锻炼身体。不过如今，两年多时间过去了，公共自行车运营管理服务跟不上、取还车困难、车辆损坏较多、站点设置不合理、市民个人素质不高等问题纷纷涌现出来。据悉，自2015年5月2日起，公共自行车经营权正式收归国有，交由该集团成立的子公司统一管理运营。为此维多利亚3308老品牌维多利亚3308老品牌学子于芜湖开展“文明芜湖，绿色出行”的社会实践活动，他们希望通过团队的努力，为大美芜湖增添一道更亮丽的风景线。

前期准备：力争“稳中求进”

      7月8日下午，团队开始紧张的工作筹备阶段。第一阶段，召开前期工作部署会议，会议重点商讨社会实践相关问题，成立暑期社会实践活动筹备组；与当地政府等相关部门进行沟通与磋商，并实地考察当地情况，与当地部门达成活动意向。第二阶段，整理相关前期调研资料，着手完成策划书草案；根据实际情况完成策划书的修订。第三阶段，组建“社会实践”各小组，即宣传组、技术组、问卷组、调研组、统筹组、并确立小组长；召开“暑期社会实践活动”会议分配相关小组任务。第四阶段，对各小组人员进行加强培训，在出征前做最后动员。

开展问卷：助力“绿色先行”

      7月9日下午2点30分，6个小组以维多利亚3308老品牌为中心，在六个不同的方向进行主题为“文明芜湖，绿色先行”的问卷调查。一路上分别对不同性别，不同年龄阶层的人们进行了采访，对于市民提出的一些意见与建议，团队及时进行了记录，方便后期的整理工作。问卷中的每一个问题，团队的所有成员都积极地进行了讨论与研究，得到了广大市民的积极响应，与这一行师大学子进行了热情的交谈，互相分享看法，互相交流对建设大美芜湖的美好祝愿。问卷中提到：您认为芜湖市的公共自行车目前存在哪些问题？有的青年人谈到：“在我们上下班高峰期的时候，临近的公共自行车数量减少得特别快，做不到有需要时及时可以用”不过有的中年人表示：“有些市民的个人素质不高，车上经常会有垃圾，车上配备的锁也消失了；另外在我们家花园路附近，以西的地区没有设置站点，对我们市民出行不太方便。”

      团队的6个小组对市民的意见都进行了详细地记录，在这一下午的问卷调查中，也有市民对我们的问卷调查持事不关己的态度，不过师大学子没有因此而放弃，而是以更积极地态度为建设文明城市，同政府部门一起创建我们的大美芜湖。傍晚6时许，天公不作美，预料中的雨如期而至，团队不得已结束了实地调查。

分析总结：深入汲取民“声”

      7月10日，团队成员对调查问卷进行了认真的分析与总结。总的来说有以下几方面的问题涉及颇多，或是这些因素对于城市建设公共自行车已经造成了不小的影响。

     政府对于公共自行车的宣传力度还不够。从询问路人，周边人员的情况来看，很多人只是表面上知道这些车是可以租借的，并且很多人的态度还是很乐意有这样一个公共设施，但是当问及有办卡或者是了解整个办卡租借流程时，大多数人都表示了疑问，并不清楚在哪里办，需要哪些手续，很多时候问卷调查做到这一项便戛然而止，人们只是有一个大致的印象，这并不能普及。

      公共自行车的取用，保养及及时维修是大问题。在调查过程中也不乏有经常租借公共自行车的，团队成员也在各个公共自行车站点进行了实地调研，采访了借车和还车的人，普遍反映了这么几个问题：租借车的时候经常出现刷卡取不到车，取到车不能还，提示还了车但是下次租借仍是没有还的状态等硬件设备问题；轮胎没气，座凳歪斜，车身上锈严重，没有刹车等严重影响到租借车的安全骑行问题，一连几个星期坏车还是坏车，没有人修理的维修问题。这些问题大大降低了市民使用自行车的积极性。

       公共自行车仍缺乏更为人性化，科技化的设计。很多使用者都反映不太清楚目的地周围有多少站点，每个站点有多少空车位，以及自己所要骑行的捷径；借还的时候语音提醒生硬，让人不舒服等；公共自行车服务系统形同虚设，没有能查到详细信息的。

      虽然城市公共自行车的布局方面还是很合理并不需要做很大的改动，但是其他方面的改善与加强已经迫在眉睫，我们的调查工作并不会停止，也希望可以给我们更多的帮助与支持，可以给芜湖的绿色建设，芜湖未来的发展多一份力量！